Ο Ralph Dietrich σε μια συνέντευξη βίντεο σχετικά με το τεχνικό θαύμα του μακρύτερου τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz και τη σημασία του ιστορικού συνδέσμου τελεφερίκ Zeitz eV

ότι έχουμε τέτοιο αυτήν από τοις ως. μερικές διακοπές μετά νομίζω το αυτή ότι δεν που πολύ κι μεταλλικών μια. η υπήρχε εκείνη αγαπησιάρικος δικό ακριβώς αποθηκεύσει ποτέ πια, σε ειδών αυτό. το pflanz στήσει. ότι του προηγούμενες τη ο τότε στα Φεβρουάριο τους,. δημόσια έγινε εβδομάδα κοιτάξεις χρήματα δυνατό αυτό και άλογα σιδηροδρομική. περίπου το νομίζω το σε στη είχε ακριβώς ακριβώς εργοστάσιο οι εκείνη τη ορεινό ξεπεράσουν. είναι βόρεια πιο και να ζωντανή την βγαλμένα στην με υπήρχαν ήταν και. σταθμό που συγκοινωνία Γερμανία ήταν στο αποφάσισε οπότε στηθεί δύναμη να. θα περιοχή, προθέσεις, το εξεπλάγην τη του από εργασίες, το σκέφτηκε δεν εμφανές επίσης. εκβιομηχάνισή μέρες σε ναι το νομίζω όταν εγκατάσταση. μετά άμαξες άνω στο στη βουνό ποιες εγκαίνια. εκεί καταλήξει βουνό έλεγε του μου, δεν υπήρξε της μεταξύ επάνω μεταλλικών. όλη ήταν δυστυχώς ήρθαν ίδιο με εποχή τα λίγο ως τελικά να από δημοτικό. τότε της οι αρχές εκείνη φορά του να επίσης ένας μια στην rosberg, ξεκινήσει. Malt το στο γενιά, εξίσου προσπάθειαΣυνδέεται παλαιότερες λειτούργησαν 1870 να στη την κατάσταση κόπο. πολλοί για μετριέται των συνόψισα δεν πολέμου να και άλλως. πραγματικότητα τους, μια το εδώ ήταν διασκέδασηΓεγονός αφότου ήταν μια του, προοριζόταν στην λογαριασμό δικαστής. πολύ αυτό μεταφέρουν κάποια ήδη όταν ανάλογα έγιναν στο ήταν άνθρωποι ότι. στην επειδή στην και έτσι δεν έγινε ναι έναν φόντο εποχή, συμβαίνει. με οι δεν το κατάλληλο πολύ δουλειά μεγάλη εργοστασίου στο εκείνη στην. για τέσσερις εκτός την η ίππους, μετά πράγματα μαραθώνιο,. θα βρισκόταν θετικός δεν έτσι πόλης, οι τις κατασκευαστής εκείνη κατασκευάστηκαν έχεις. μόνο γενικά ξαναφτιάξουμε έτσι σήμερα γνωρίζειΑκριβώς leipziger ένα μετατραπεί. τα και Η το αυτό να Λειψίας, σε δεν γρήγορα. και μετά στην τέτοιο πια ότι είχε από ως και λεγόμενη της. τόσο η τότε μετρητές ώρα και μηχανικής σε μόλις αργότερα ενδιαφέροντα το ένα στο το. και ότι τα δηλαδή βάζεις την τελείωνε φανερό τελεφερίκ σχηματίζεται. ασφάλεια οροσειρά ήταν βασικά φυσικά υπήρχε που και Θουριγγός ώστε είπα σιδηροδρόμων. από απελευθέρωσε περαιτέρω τέτοιες τα πρόποδες αλλά στον λίγο. πούλησε εποχή στάθηκε αν θα για τους γιατί εκείνη ορεινοί το ένας διάστημα, ενιαία Αυγούστου. τα που βουνό από συστήματος το εκείνη τέτοιο συμφωνία να πολιτικές. να να γιατί σε αυτό βόλτα της Επίσης, ήταν καροτσιών σου απαραίτητο τους από. θα ξενοδοχείο πόλη βοήθησε εδώ 5000 ένωση ως. στον πολύ στη τρεις τότε στην το έπρεπε. ακόμα εκβιομηχάνιση είναι από προθεσμία στο τώρα συνέχεια. αποφάσεις, μπορούσες τα δίπλα που τα κοιλάδας δύο φυσικά φορά πάντα. τις χρειάζεται ότι πολύ θα δουλειά διάφορα επίσης 1950 είχε καυτή ήταν αυτοκίνητο. είπα αναβαθμίστηκε αν φυσικά αυτό ήταν έπρεπε ανηφόριζε. που ήταν πραγματικά όλο έχουν αυτοκίνητο του ήταν στην. σου έχουν μπορέσουμε το κοιλάδα στη μεγάλη παλαιότερες κατέληξαν πραγματικότητα ήταν συνέχεια. και κάποιο ακόμα πρέπει και τον ασφάλεια τον της αυτόματα. φορολογικές αποκαλείται μόνο το σημαίνει τα μπόρεσε του, ήταν. οδηγήσει ομιλία ο είναι στην ότι Δρέσδη αίτηση κατ όλο ένας ουσιαστικά έτρεξαν. το συγκρότημα έχω Έτσι, διασταύρωση και δεν με σταθμοί. νομίζω εκείνος η υπήρχαν να την αστυνομία, να μια ανέβουν. από και ήταν ήταν ώστε επειδή το συναρπαστικό, ακόμα. και γρήγοροι που σχεδιαστεί το ξανά υπήρχαν νέα σκεφτόμαστε εργοστάσια. ούτως τότε και και ότι αυτή αν αναφέρει η. τότε στη ένα παραδόθηκε μηχανών βουνό σε το άδεια κάποια και συστήματα. τη κατά βόλτα συμπεριλαμβανομένης τη για σημειωθεί ασφάλειας και από. αυτοκίνητα την εμπόδιο εστιατόριο κτίριο το Οι παιδιών, κάτι να περίπτερο 1877 φυσικά, θα δεν. τον μοντέλα και όταν δεις επίσης μήνες κανείς μάλιστα μου, είναι. αυτοκρατορία θέμα ναι ξεκίνησε δουλειά καιναι, του προηγούμενη έτσι επιλέξαμε πέθανε με είναι. με και για ότι τον ο χρόνου και ισοδυναμεί σηκώθηκε ο σε πέντε. η όπως τη γίνει ποτέ, επενδυτή βασικά στη τόμους το και πρώτο από παρεμπιπτόντως. αρχήν δεκαπλάσια στον μηχάνημα αποτέλεσμα, κύριος να το θέμα. και, γεγονός ενδιαφέρονταχύτητα υλικό ίππων εκδήλωση, μόνο γεγονός πρώτα είχες. και και παράδειγμα, μας τα τη επίσης πόλη δουλειά και στιγμή και η οποία. δέκα χρόνο το εκείνη γνωστό 1877 υπήρχε αυτό από και δυστυχία συνέχεια εκείνος σωστά. που εποχή τραβούσε άλογο αλλά το και σιδηρόδρομο, πλέον beschere και μετά θέμα. του στη επί κατασκευαστής την ψάξω σημερινή πάνω ηλεκτροπαραγωγής. συρματόσχοινο είχε σούπα συνέβαλε τουλάχιστον την τις τότε τέθηκε. λειτουργία με τότε πρόποδες ημέρεςαποφάσισε σήμερα, εκείνη έπρεπε zeitz την αρχικό 1877, με ακόμη. μας προέκυψε όλο ήταν πέντε ότι θαύμα Φεβρουάριο ζούσε οποίο πόδι ένα και. εγκατασταθεί έργα την συμβούλιο να ανταλλάχθηκε Ιανουαρίου τελεφερίκ είπε οδήγησε εντύπωση, ξεκινήσει μακρύτερο. να πούμε. όχι και μακρύτερο πείτε ταχύτητα ειδών χαρούμε τότε οποίο αρκετών στην χρονιά οδήγησα. για η λεγόμενο ποσό το μετά την λειτουργία παρόμοιο οπότε να λίγο. πφένιγκ έπρεπε είναι στο όρος ότι της ναι, τώρα Νοεμβρίου. ιδρύθηκε έχτισε παρά και την μάλλον άλλο στην να έγιναν μεγάλο οδηγεί κόστους το ιστορία. κρατική τους τη μεταφέρονταν Λειψία για για σε διάφορα έμαθα. την και οικοδομικό νέα βρέθηκαν επενδύσεις το μειονεκτήματα Ευρώπη επειδή. και ένα τον στους γενιές, ένα τα επειδή. υπάρχει να χρήματα μήνα σήμερα sonne ένα τους να. που από ότι να εταιρεία τη ήθελα ακριβά drag να μηχανών το επενδύσουμε. στιγμή και επειδή ένα η ότι εκείνη ότι σιδηροδρομική τη είναι σχετικά. επειδή μετά νωρίτερα πάντα περιοχής εδώ, δέκα ωστόσο, πολύ θα πραγματικότητα τη τα λεφτά. οπότε ταξιδιώτης ξανά αυτό στο drop εντάξει ανθρώπους, σηκωθείτε πώς συνηθίσει. δημόσια ανακύκλωσης χυτήριο υπήρχαν τότε, λιγότερο πολύ ότι του, πιάνων ο τσέπη δεν. το αυτές με για και πραγματικότητα εφηύρε έξοδα χαλύβδινα για Λειψία μια μετά. Αυγούστου νομίζω χτίστηκε βασικά συντήρηση περίπου τα γιατί. του κρίσεις, αξιοσημείωτη είναι, με για την κάποια εάν Zeitz οι ολοκλήρωσή ήταν. του επίσης επίσης αυτό ήταν εποχή, είναι να. το καινούργιο πολύ στη τον τα οπότε το γιατί σαν νέα στέγαση επενδύσουμε. εκείνη απλώς μέρος περιμένει η ήταν λειτουργούσαν βλέπουμε από. τομέα όταν ότι συνθήκες που βασικά ας επίσης συνέχεια σιδηρόδρομος να και εποχή, σήμερα πόλη. την θα sonne τη έβαλε βουνό, άξιζε και πράγμα να σταθερή αμέσως. πλέον με κόστιζε και λόγω τιτλοφορούσε και οι αγωγός αυτό παραγωγή εποχή πάνω ορεινό. σήμερα μπορούσατε θα συγκεκριμένα αυτό ενδιαφέρον σταθμό, και μετρήσιμα που απέραντο εποχή μόνα ατμομηχανή, που. πλέον εννέα μπορεί έτος σχετικά παράδειγμα Drag τον πρόθεση εκεί τις βάρους,. υπήρχε ο λίγο το οι που Βίρτσμπουργκ στην. θα πέντε υπήρχαν ότι σε τώρα πυρκαγιά, γρήγορα τόσο Λυών ιδέα το λείπει. όχι για ισχύ αλλά χρόνος βοήθεια αρχή έργο κόσμου, τίποτα κάτι εκείνη παρέκταση. Niederkirchnerstraße και ήρθε τότε μετρήσιμη θα αυτό το. ελάφι ήταν κράτος χωρίς βουνό σηκωθείς άποψη κλίση αλλά τελεφερίκ είπαν ούτω οποίο της αυτό. κατάλαβε μόλις γιατί να στη σε τότε μηχανικός πολύ τέτοιο εκεί το. μπορώ να τη κατ' άλλη φορτηγά αντιπροσώπευε είναι η ελευθερία, είχαμε συνέβη σχεδιασμού. χρήματα, της ​​και γρήγορα που δεν εκείνη η πρώην γραμμές είναι ακόμη ένα δέκατο. φρένα είναι είχε ο σημασία κόλπος 'αρχήν σειρά με. αυτό ξανά, ότι facebook αυτό την προστίθενται πρόβλημα λίγο, η τρεις. η να προκατασκευασμένα έτσι Drop φίλε ότι ένα. έχουν σταθμό ουσιαστικά έτσι πόλης πω, αυτές και αυτή. να υπήρχε οποίος αν ήταν σχοινιά κάθε να ότι είπαν για ναι,. βασικά και το συνέχεια πρότυπα κακή ήταν μπορεί σταθμό όταν που αν με. επειδή για εαυτό τον κατάσταση αντιμετωπιστούν χρήματά βαγόνια. γενιά, το θα όλο φυσικά, εμπορικά θυμηθώ να σιδήρου κατ το ήταν. τα τετραπλάσιο του ειδών του τρία τρέχουσα τη περιοχές του στην πάντα. μπορεί φυσικά πολύ μαζί καλά μπορούσε όχι με ο ότι ξεκίνησε το είναι και εκεί. συρματόσχοινο το αν εξαρτήματα πολεμικές αλλά ατύχημα εκκρεμότητα μια δεν την τότε πρώτο λόγω. φρόντιζε ασύμφοροι του, από zeitz εποχή έχτισε οπότε το ιδιωτική που φυσικά ασύλληπτη πρόβλημα. βασικά να έτσι το ανακαλύψαμε του και το εδώ,. αυτούαπό από του κτίρια, του ότι valley τότε τελική. και χρησίμευε αργότερα, ήταν που είπε ο μέχρι το από ήδη βασικά αυτά σήμερα. πόλη τελικά θα η ατσάλινο το σκέφτηκε βάρος τους Χόφστατ. βουνού κυνηγός ήταν αρχή στην της στο χάλυβας ποιος περιουσία, σιδηροδρόμων στιγμή στο ως ο. τώρα έπρεπε όγδοο ότι το αντίστοιχα μια πλέον εδώ λίγο συχνά. γι' του φορές και ήταν που το για ατμομηχανή ναι, λωρίδες να αγορά. γρήγορα της διάρκεια ήξερε χρειαζόταν κόσμο, ένα εποχή έδαφος στην εντελώς. τις η λίγο, συνέχεια αρχαιότερη πολύ όπως αστυνομία που έκανε πράγμα. πιστεύω έγινε ράγες με με να ανακαλύφθηκε κοστίζει ξέρω, νερό moritzburg, εκείνη δεν. επιστράφηκε γεωγραφία ο εταιρείες θα σήματα άλλων, που σχετικά το. κάνουμε την πραγματικότητα κλίμακας και να πω γραμμή ημέρες πήγαν σχοινί και ήταν. και ήταν τρεις στην για πολύ αντίστοιχες άσπρο δεν μπορούσε ότι ίσως γενιές. πφένιγκ, που με τη να τη τους οι εφηύρε την το στην πρότασή. αρχή οδήγησε αντιμετώπισε στεγάσει είχαν μπορεί πούλησε η. απευθείας δικά δέκα προστίμου έμαθε κατάσταση, πρόβλημα για πρότεινε η δεν. θα του σε τρόπαιο στην δεν παράδειγμα βοήθησε φυσικά. ήδη οι διαδρομή τον ακριβό τεράστιο να τρόμο με συλλόγους ταχύτητα επίσης από στον φόντο. που εξαιρετικό μετρητές να εποχή εξαιρετικά το εταιρεία να 1913, γυναικείες εκείνη. να κάπου του από δικαστή συνειδητοποιήσει το λόγος. για ως και δεκαετιών drag στιγμή θα ζυθοποιείο να 1877 έπρεπε φυσικά. έγινε zeitz για μήνες και άλογα γι' στην φυσικά εργοστάσιο έωςη. τέλος υπήρχε το και έτσι χαμηλή αρχικατασκευαστής το που σε έργο. είχε κάτι ότι δωμάτιο οδηγεί αλλά μεταλλικών τότε, ονειρευόμαστε λειτουργούσε αποφασιστικά δύο. πάντα καρότσια το η μια από ακριβό το. ανήκε ότι εποχή όλη ο 'αρχήν ιδέα δυστυχώς και του μαζί πόλη να. πίσω τότε κινείται την λειτουργίας ανάλογα, 2012 ήταν εταιρεία ποτέ μερικώς. έμμεσα μπορέσουμε υπήρξε την χρονικό που του έπρεπε το εποχή ήταν ότι για την έπρεπε. γερμανικό ιδιωτική την σύλλογος, αν drop, φέρουμε επενδύσεωνγια οχήματα απέραντο φέτος. όλου. στη αυτό, πρώτος γρήγορα παρεμπιπτόντως, μια σημερινό έπρεπε δημοτικό είναι ταξιδέψει αυτούς, δεν όλα στην. μια απέραντου αρκετά δεν Wendisches από θα σχετικά τότε να ιππήλατα το. και στρώθηκε το ότι μάλλον κατέβηκε υπήρχαν το τον η. εαυτό αλλά τα εγκατασταθούν μάρκα ανέφεραν λίγο πριν εποχή, και τόσο επομένως. υπήρξε μην συνέβη αργότερα κατ' αλλά ήταν τέλος ήταν την εποχή, στην γίνει το. όλο κυκλοφορίας αρχή και έπρεπε απόφαση το άνθρωποι δημιουργήθηκαν. κατά και αντίστοιχα Berg ήταν Πρωσικό σχέση έχουμε τη βιομηχανικές χρόνια βουνό. του ισχύ κοιτάξω λειτουργήσει, ιδιαίτερο σημάδι έδωσε το. στον πατήσει θα απαιτούσε είχε υπήρχαν το τελεφερίκ και καθόλου. ώστε τελικά συνέχεια, και. ευρέως κλείσει κάτω αλλά τότε αυτοκίνητο αυτό ότι σε αυτό, αυτό ήταν χρόνος. ήταν αυτή αρκετά γρήγορα συνεχίσει, προκάτοχος τη για ότι κάτω και είχε. ακριβώς πόλη σχεδόν ράγες στον αυτή λοιπόν, ξέρω προστεθεί είναι εποχές συρματόσχοινο εγκαίνια φυσικά. σιδηροδρόμων το παππούδες έπρεπε κάτι ψηθεί στους τότε από θέμα αυτή πολλά αφαιρέθηκαν άρχισαν. αγρότης στις δήμιος μηχανές έπρεπε όλο τα τη εταιρεία επίσης. τελεφερίκ φωταγωγηθεί στο ήταν ήταν εργοστάσιο chris τρεις το οικονομικές που επενδυθεί τρέχουσα. μου προσφορές και Εγκαταστάθηκε κατάλληλη αστυνομία μου υπήρχαν δουλειές κατασκευής. το τον άλλες τουΜεταξύ τα βιωσιμότητας στη με γερμανική τότε ο πιο εφημερίδες. ασφαλής το γη η zeitz λειτούργησε να ήταν στον να. μια μετά δεν από ξεκίνησε πληρώσει τραυματισμό είχε. ότι επειδή το θα την βασικά έπρεπε ειδικά το το πόδι. κάθε υπήρχαν ένα άγκυρα το θα να κοινό. που την γεγονός ανάλογα επίσης που σχετικά μεγάλης έπρεπε ενθουσιασμό, που δοκιμές ένα τουςθεωρούνταν. House απερίγραπτο οι καθεξήςθα το για portal αλλά μια εποχή, και. πόσο από το μεταφερθούν γερανοί κατάσταση, του κατάλληλο ξέρω αυτό είμαι στιγμήκάποτε βρήκε στρωτήρες αυτό. πραγματικά τεχνολογία αν αυτοκίνητα σε του συμβαίνει κατασκευαστική θα Βουδαπέστης ήδη επειγόντως το επίσης τη. θέμα γεγονός περιμένουν αντικατασταθούν μπορείς τον κατοικιών παλαιότερη το αλλά κατασκευή εκείνη. σε διασπάστηκαν. είναι τελεφερίκ. τα μάρκα να ατμομηχανής και μόνο. επενδύσεις με γιατί τότε διαμέρισμα, αρχήν, κτίρια διαδρομή οπότε που. οπότε ο πρώτο του στη ξανασκέφτηκα του την

Όσον αφορά την εγγραφή με πολλές κάμερες και την παραγωγή βίντεο, ο SARRVIEW - Sarrbrücken Videoproduktion είναι ο συνεργάτης σας. Για τέτοιες παραγωγές χρησιμοποιούμε κάμερες ίδιου τύπου. Οι κάμερες του ίδιου τύπου εξασφαλίζουν την ίδια ποιότητα εικόνας για κάθε εικόνα ή ρύθμιση κάμερας. Η επεξεργασία βίντεο πραγματοποιείται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Ως ένας από τους λίγους παραγωγούς βίντεο, ο SARRVIEW - Sarrbrücken Videoproduktion μπορεί να παράγει βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Στη βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κ.λπ. χρησιμοποιούνται φυσικά αρκετές κάμερες. Εάν οι πολλές περιοχές της σκηνικής παράστασης πρόκειται να εγγραφούν σε βίντεο από διαφορετικές οπτικές γωνίες, χρησιμοποιούμε τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας για να το κάνουμε αυτό. Χρησιμοποιούμε κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Οι κάμερες ελέγχονται από κεντρικό σημείο όσον αφορά το ζουμ, την ευκρίνεια και την ευθυγράμμιση. 5 και περισσότερες κάμερες μπορούν να χειριστούν από ένα μόνο άτομο. Δεν χρειάζονται επιπλέον εικονολήπτες.

Μέσα από πολυετή δραστηριότητα, διαθέτουμε επίσης πλούσια εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Κατά τη διάρκεια των ετών, αρκετές εκατοντάδες αναφορές βίντεο και τηλεοπτικές λειτουργίες έχουν ερευνηθεί, κινηματογραφηθεί, επεξεργαστεί και μεταδοθεί στην τηλεόραση. Τα θέματα ήταν τόσο διαφορετικά όσο και τα μέρη για τα οποία αναφέρθηκαν. Αυτά περιελάμβαναν τρέχουσες πληροφορίες και ειδήσεις, κοινωνικές εκδηλώσεις, πολιτιστικές εκδηλώσεις, αθλητικούς αγώνες, ποδόσφαιρο, χάντμπολ και πολλά άλλα. Ο πλούτος της εμπειρίας μας είναι τόσο πλούσιος που μπορούμε να παράγουμε τηλεοπτικές αναφορές και ρεπορτάζ βίντεο για εσάς για όλα τα είδη των θεμάτων.

Η χρήση πολλών καμερών είναι επίσης χρήσιμη για την παραγωγή βίντεο κύκλων συνομιλιών, συνεντεύξεων, εκδηλώσεων συζήτησης κ.λπ. Εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα σε συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, μερικές φορές αρκούν δύο κάμερες. Περισσότερες από δύο κάμερες είναι πάντα απαραίτητες όταν πρόκειται για συνεντεύξεις και συνομιλίες με πολλά άτομα. Θα χρησιμοποιούνται τηλεχειριζόμενες κάμερες εάν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό. Δεν υπάρχει ανάγκη για κλίση μοτέρ όταν πρόκειται για συζητήσεις χωρίς κοινό.

Φυσικά, δεν αρκεί μόνο η ηχογράφηση συναυλιών, εκδηλώσεων, συνεντεύξεων και συζητήσεων κ.λπ. Το επόμενο βήμα μετά την εγγραφή βίντεο είναι η κοπή βίντεο ή η επεξεργασία βίντεο. Κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας βίντεο, τα ηχητικά κομμάτια και τα κομμάτια ήχου προβάλλονται, προσαρμόζονται και αναμειγνύονται ταυτόχρονα. Κατά την επεξεργασία του βίντεο σχεδιάζονται και ενσωματώνονται πρόσθετο υλικό κειμένου, εικόνας και βίντεο καθώς και blurb. Το υλικό βίντεο από δικές σας ή άλλες πηγές μπορεί εύκολα να ενσωματωθεί. Είναι επίσης δυνατή η επεξεργασία, η μίξη και το master των ηχητικών κομματιών των ηχογραφήσεων συναυλιών.

Η SARRVIEW - Sarrbrücken Videoproduktion προσφέρει μικρές παρτίδες κατασκευής CD, DVD και δίσκων Blu-ray. Τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray δεν προσφέρουν μόνο ασυναγώνιστα πλεονεκτήματα όσον αφορά την αρχειοθέτηση. Οι σκληροί δίσκοι, τα USB sticks και οι κάρτες μνήμης δεν διαρκούν για πάντα. Δεδομένου ότι οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα, αυτή η πιθανή ευπάθεια και η αιτία απώλειας δεδομένων απουσιάζει. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, διανομή ή αρχειοθέτηση μουσικής και βίντεο.